Datalagring: Hva skjer på Stortinget? Part Deux

Ingjerd Schou (H) valgt til saksordfører for DLD

Stortingets transportkomité valgte i dag Høyres Ingjerd Schou som saksordfører for saken om Datalagringsdirektivet.

Valget av saksordfører er viktig, fordi saksordfører er den som foreslår framdriftsplanen for kommer til komiteen  med forslag om hva slags framdriftsplan saken skal ha i Stortinget. Framdriftsplan dreier seg om hvor omfattende høringsrunder, komitéreiser, seminarer, eksterne foredragsholder osv. det skal være i saken, og ikke minst når saken skal være avsluttet fra Stortingets side. Skal saken være ferdig behandlet før påske? Før Høyres landsmøte 6. mai? Før sommeren? Vanligvis blir komiteen enig om det Saksordfører foreslår – og vanligvis er det konsensus om dette, men om ting blir satt på spissen er det flertallet i komiteen som til syvende og sist bestemmer.

For det andre er saksordfører viktig fordi det er den personen som lager førsteutkast til innstillinga. En innstilling er stortingspartienes skriftlige kommentarer til en sak som Stortinget har behandlet, og hvor det framgår om partiene er for eller mot, og hvorfor de mener det de mener.

Schou er valgt inn fra Østfold, et fylke som har markert seg kraftig mot Datalagringsdirektivet. I høringsuttalelse sendt til moderpartiet sier blant annet Østfold Høyre følgende:

” Å støtte en så omfattende lovpålagt lagring av sensitiv informasjon som det her er tale om vil etter vår oppfatning klart bryte med våre prinsipper. Videre vil det kunne undergrave Høyres rolle som et parti som beskytter den liberale rettsstaten (…). Skal vi beholde noe troverdighet på dette feltet må vi derfor si et ubetinget nei til direktivet” (…) Partiet bør være varsom med å gå i mot ryggmargsrefleksen til mange av sine medlemmer, og ikke angripe selve kjernen av det som for mange er grunnen til at de ble med i partiet (..)”.

Dette skjer framover:

• Transportkomiteen er enige om at Ingjerd Schou skal komme med forslag til framdriftsprosess for direktivet til neste møte, altså tirsdag 18. januar klokken 11.00. Det er vanlig at med konsensus om framdriftsprosesser, men om det blir uenighet og saken settes på spissen har Arbeiderpartiet og Høyre rent flertall i Transportkomiteen, slik at de kan i praksis vedta det de vil.